I morse läste jag i Helsingin Sanomat, att Helsingforspolisen föreslår hastighetsbegränsning för cyklar för att få bukt på problemen de har med fotgängare och cyklister på GC-vägarna (Gång- och Cykelväg). Uppenbarligen finns denna uppfinning från helvetet även i Finland. Nyheten fanns även hos YLE, här kortfattat på svenska om ni vill läsa. Föreslagen åtgärd var alltså att införa en separat hastighetsbegränsning för gång- och cykelvägar, lämpligen kring 25 km/h.
Trafikskyddets VD Anna-Liisa Tarvainen frågar sig hur polisens resurser skulle räcka till att hastighetsövervaka cyklisterna.
Jag frågar mig hur Trafikskyddet och/eller polisen ska se till att cyklisterna skall KUNNA efterleva en sådan regel? Mig veterligen finns det inte någon lag på hastighetsmätare för cyklar, och utan hastighetsmätare är det väl ganska svårt att veta om man kör i laglig hastighet eller ej. Finns inte krav på hastighetsmätare, kan det väl knappast finnas krav på att man följer en hastighetsbegränsning heller?
Undrar vad det skulle kosta att införa hastighetsmätare på cyklar… då måste de ju registreras precis som bilar och hastighetsmätaren skall besiktigas regelbundet för att säkerställa att cyklisten kan följa lagen.
Vore det inte billigare att bara bygga nya cykelvägar, separerade från fotgängare och bilar? (Med tanke på att förväntad återbäring på en nybyggd cykelväg är minst 13 gånger kostnaden för att bygga den, så är det ju ganska självklart så.)
Nog om detta. Jag gissar att Trafikskyddet och polisen i Finland så småningom alldeles själva kommer på att de hade lite otur när de tänkte.
Vidare till Stockholm... läste förra hösten i SvD att polisen här mätte cyklisters hastighet på gågata (Götgatsbacken) och bötfällde de som körde ”för fort”. Polisen jagar fartsyndare på två hjul.
Nu börjar det bli intressant. Hur kunde cyklisterna som blev bötfällda veta att de körde för fort, innan de blev haffade av polisen? Kan man begära att en cyklist skall följa en hastighetsbegränsning – är det lagligt? Vilka möjligheter har cyklisten att följa lagen om hen nu inte har en hastighetsmätare??
Vad jag sett så har ingen hittills ifragasatt polisens rätt att bötfälla cyklister för ”fortkörning” på gågata. Cyklisten är ju totalt rättslös – från ingenstans kommer plötsligt kravet att följa en hastighetsbegränsning, som man inte har någon möjlighet att veta om man följer.
Det händer även att bilister som kör snabbare än 7 km/h på gågata blir bötfällda. Dessa färdas dock i ett fordon, som enligt lag skall ha fungerande hastighetsmätare och har alltså möjlighet att avgöra huruvida de kör lagligt eller ej.
Cyklisterna i Stockholm verkar vara så vana vid att bli hunsade, att ingen klagar. Dags att börja göra det.
För övrigt anser jag att GC-vägar skall avskaffas!
Ute och cyklar 